在高速行駛過(guò)程中，輪胎的形狀會(huì)發(fā)生一定程度的變化，因?yàn)?strong>輪轂的邊緣在高速行駛時(shí)會(huì)彎曲，通過(guò)障礙物產(chǎn)生的沖擊力會(huì)直接切割輪胎，從而降低輪轂成型的風(fēng)險(xiǎn)。但是，為了減少輪胎切割，須注意以下幾點(diǎn)：

　　注意輪轂。

　　在選擇輕型輪轂時(shí)，應(yīng)注意輪轂的邊緣，無(wú)論是鈍的還是薄的。如果不注意，選擇相對(duì)較薄但不拋光鈍輪，輪轂整形外科人員會(huì)提醒您特別注意通過(guò)障礙物和高速轉(zhuǎn)彎。

　　應(yīng)該注意哪些輪胎?

　　在注意輪轂的同時(shí)，我們也應(yīng)該注意如何處理這些情況。對(duì)于普通輪胎，沒(méi)有保護(hù)措施，也就是說(shuō)，當(dāng)我們遇到改裝輪轂帶來(lái)的問(wèn)題時(shí)，輪胎無(wú)法承受。

　　對(duì)于一些知名的輪胎制造商或改裝輪胎制造商，有相應(yīng)的處理方法。輪胎與輪胎接觸的邊緣有凸起的齒條，以防止摩擦，但其效果仍需驗(yàn)證。

　　更換輪轂時(shí)，不選擇匹配的輪胎會(huì)在充氣時(shí)將輪胎邊緣支撐到左右兩側(cè)，可以有效地使后輪邊緣與輪胎接觸。然而，此時(shí)出現(xiàn)了一個(gè)新的問(wèn)題。當(dāng)輪胎邊緣支撐較大且充氣時(shí)，輪胎會(huì)變平，振動(dòng)三腳架會(huì)變大，導(dǎo)致車(chē)架變形。

　　在這種情況下，解決方案非常簡(jiǎn)單。更換輪轂時(shí)，盡量選擇輪緣鈍的輪胎，然后在選擇輪胎時(shí)匹配輪轂，注意輪胎與輪緣的接觸點(diǎn)是否有防摩擦齒條。