當(dāng)汽車輪轂表面被硬物磨損時(shí)，空氣可直接與鋁接觸，先在損傷部位氧化，然后逐漸擴(kuò)散到周圍區(qū)域氧化，以備日后使用。汽車輪轂氧化通常是由腐蝕性化學(xué)產(chǎn)品引起的。清除灰塵和雜物，從商店購(gòu)買干凈的鋁合金輪轂，避免酸性洗滌劑。把適量的水和洗滌劑混合在一個(gè)桶里。海綿浸泡在洗滌劑和水桶里。擠壓海綿桶，避免浪費(fèi)清潔劑。用海綿擦輪子。
由于汽車輪轂可以電鍍，因此劃痕可以修復(fù)?？砂摧嗇炚婵斟兊男迯?fù)方法進(jìn)行修復(fù)。而且，隨著車輪電鍍行業(yè)的成熟，它不限于電鍍黑白，而且可以根據(jù)業(yè)主的個(gè)人喜好定制。但是，如果您原來的輪轂是電鍍的，劃痕可以修復(fù)。電鍍輪有兩種：水電鍍和真空電鍍。水鍍工藝不會(huì)產(chǎn)生劃痕，反而會(huì)腐蝕輪轂。輪轂銹蝕后，可進(jìn)行修復(fù)，即剝離時(shí)間長(zhǎng)，鍍水修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。然而，水電鍍工藝對(duì)環(huán)境的污染很大，目前水電鍍的情況很少。
肉眼看不到輕微變形，汽車輪轂內(nèi)部看不到變形。此時(shí)快速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)，說明汽車輪轂可能變形，是時(shí)候平衡一下了。輪轂法蘭分為內(nèi)法蘭和外法蘭。外部法蘭可見，但內(nèi)部橋不可見。不過，高速下車時(shí)可以注意方向盤是否有震動(dòng)或輪胎是否漏氣。如果這兩種情況中還有一種，它一定是變形的。如果汽車輪轂在大坑里裂開，肯定會(huì)變形。此時(shí)，在修補(bǔ)裂縫時(shí)需要對(duì)變形進(jìn)行修補(bǔ)。
眾所周知，簧下重量越輕，汽車性能越好，加速和制動(dòng)性能越強(qiáng)，燃油效率也越高。中空的設(shè)計(jì)大大減輕了汽車輪轂的重量，鋁合金也為輪輻提供了足夠的強(qiáng)度來支撐輪輞。這也是許多車主想更換鍛造車輪的原因。因?yàn)殄懺斓能囕啿粌H質(zhì)量好，而且重量輕。當(dāng)然，中空的設(shè)計(jì)節(jié)省了輪轂制造中使用的鋁合金材料，降低了輪轂廠家的生產(chǎn)成本，自然降低了成本，消費(fèi)者也享受到了實(shí)惠。
根據(jù)輪圈的原色做顏色準(zhǔn)備，根據(jù)不同的損傷程度選擇不同類型的砂紙進(jìn)行打磨，我們要對(duì)汽車輪轂重新噴漆。但在噴漆前，我們盡量用廢報(bào)紙將輪轂邊緣隔離，以免噴漆液濺到輪胎上。把它放到100-120的設(shè)備里℃干燥60分鐘，然后再次研磨成啞光。如果還覺得有點(diǎn)毛茸茸的，可以繼續(xù)用砂紙打磨光滑。用通用屏蔽膜覆蓋輪緣，用脫脂劑擦拭輪緣表面，用設(shè)備擦干，用防塵布擦拭表面灰塵。
為了在很大程度上保證車輛的安全性和可靠性，無(wú)論車輛有多舊，都要經(jīng)常檢查汽車輪轂，并注意是否有磨損的預(yù)警信號(hào)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的異常減速。如果你聽到汽車輪轂軸承噪音，首先，重要的是要找出噪音的地方。許多運(yùn)動(dòng)部件可能產(chǎn)生噪音，或者一些旋轉(zhuǎn)部件可能與非旋轉(zhuǎn)部件接觸。如果確認(rèn)軸承有噪音，軸承可能損壞，需要更換。由于前輪轂引起的兩側(cè)軸承故障工況相似，即使只有一個(gè)軸承損壞，也建議成對(duì)更換。
當(dāng)汽車輪轂靠著道路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，很容易損壞輪轂的外緣。在這種情況下，主力結(jié)構(gòu)沒有變化，所以輪轂的安全性能基本上不受影響，只要修好就行。噴砂清理污垢、砂紙打磨、膩?zhàn)犹畛?、精磨和油漆。?jīng)過這些維修步驟，輪轂基本上是全新的。輪轂采用鋁合金，金屬抗疲勞性能差。它在外力作用下變形后，被外力強(qiáng)迫恢復(fù)到原來的狀態(tài)。即使表面有微小的裂紋，從科學(xué)的角度來看，這里的金屬結(jié)構(gòu)也與普通輪轂完全不同。
事實(shí)上，這并不一定是因?yàn)殇X合金的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼。為了保證強(qiáng)度，鋁合金輪轂的體積非常大。因此，一般來說，傳統(tǒng)的鋁合金輪轂不更輕。甚至許多備用輪胎都有鋼制輪轂，比鋁合金輪轂（全尺寸）輕。真的重量?jī)?yōu)勢(shì)是那些鍛造輪轂。由于鍛造工藝提高了強(qiáng)度，體積可以縮小，體現(xiàn)了重量?jī)?yōu)勢(shì)。如果你的備胎是全尺寸鋼制輪轂，你可以橫量一下是鋁合金輪轂還是鋼制輪轂。
鋁合金材料具有較高的換熱效率，即吸熱和散熱速度較快，能迅速吸收制動(dòng)盤傳導(dǎo)的熱量，然后迅速散發(fā)到空氣中。鋁合金輪轂的高硬度顯著降低了輪胎或輪轂在轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜度。鋁合金輪轂可以減輕輪胎的空載重量，提高輪胎的抓地力。由于路面振動(dòng)和轉(zhuǎn)向力對(duì)空載重量非常敏感，鋁合金輪轂也表現(xiàn)出更好的彎曲性能和更的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。與鋼制輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)仍然非常明顯，重量更輕，強(qiáng)度更高，對(duì)汽車性能的要求更為深刻。
如果不小心安裝了劣質(zhì)的汽車輪轂，不僅會(huì)給自己的出行帶來隱患，還會(huì)危及他人的生命安全。近年來，由于輪轂質(zhì)量差而引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。光憑視覺很難分辨，需要用專業(yè)儀器來測(cè)量，但只要聽聲音就能分辨。僅從外觀上，很難看出汽車輪轂是真是假。汽車輪轂的一些質(zhì)量參數(shù)只能用專業(yè)儀器測(cè)量，輪轂外觀沒有人民幣那樣明顯的防偽標(biāo)志。而且，由于應(yīng)用了相關(guān)的金屬保護(hù)材料，更難辨別，因此不少車主蒙受損失。
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